隨著互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和信息數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，互聯(lián)化、智慧化已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，物流作為電子商務(wù)發(fā)展至為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，金融互聯(lián)化、物聯(lián)化是發(fā)展的必然趨勢，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同創(chuàng)新，共同突破電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)鍵技術(shù)，合作共贏、匯聚資源，充分做到以服務(wù)產(chǎn)業(yè)為導(dǎo)向、以共享資源為主線、以攻關(guān)技術(shù)為核心，才能提升物流產(chǎn)業(yè)的服務(wù)水平，從而帶動電子商務(wù)加速發(fā)展，同時(shí)，物流園區(qū)的信息化特別是移動互聯(lián)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)的運(yùn)用，將有力促進(jìn)物流資源的社會化整合和物流園區(qū)的集約化經(jīng)營，全面提升物流業(yè)的專業(yè)化、市場化、社會化和信息化水平。

　　《共同推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》提出，要推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，逐步形成兼容規(guī)范的運(yùn)輸規(guī)則，實(shí)現(xiàn)國際運(yùn)輸便利化，大規(guī)模、多方向輻射的網(wǎng)絡(luò)化物流，無疑為我國物流企業(yè)規(guī)模發(fā)展帶來重大機(jī)遇。沿線中心城市尤其是物流業(yè)總體處于低水平的中西部應(yīng)該充分抓住機(jī)遇，整合資源，明確物流園區(qū)功能定位，推進(jìn)不同運(yùn)輸方式在物流園區(qū)的銜接、協(xié)調(diào)，建立立體的現(xiàn)代物流體系，在轉(zhuǎn)型升級的前提下，積極跟進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，在物流成本和物流效能方面取得突破。

　　新常態(tài)，新機(jī)遇，新技術(shù)，政策機(jī)遇和技術(shù)變革將加快現(xiàn)代物流業(yè)的升級與換代，產(chǎn)業(yè)集聚以強(qiáng)勁引擎作用支撐促進(jìn)物流業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，智能物流的時(shí)代已經(jīng)到來。